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装配式咨询装配式的现状

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装配式咨询装配式的现状

发布日期:2019-03-08 作者: 点击:

你可能认为装配式咨询是将设计好的建筑分解成单元块,然后送到工厂加工。


然而,如果它被直接拆除,工厂将根本无法生产它,即使生产出来,也无法使用它。在预制建筑有先进发展的日本,当设计建筑图纸时,设计院也将直接制作PC工厂的部件加工图纸。在进行这一步的设计时,除了考虑部件的类型越少越好,也称为“模块”,他们还需要考虑如何生产机械、将来到达现场的吊点、如何连接模块、连接点的安全性能和防水性能等。然而,中国仍有许多项目。正如你可以想象的那样,建设单位接收设计院绘制的建筑图纸,并进行二次深化,也就是说,起初不是以模块化方式设计的建筑很难被拆除成装配式建筑。原因是,首先,收集装配率响应策略;其次,了解装配式设计的设计机构太少。

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2 .在部件的生产中,首先要解决的是材料问题。大多数工厂经营塑料、橡胶和钢材等材料多年,而PC部件是复合材料,混凝土的性能在养护过程中逐渐提高。


这种对时间和节奏的掌握是对传统工厂的巨大挑战。此外,PC组件的生产需要高度自动化。如何开发自动化生产线是一个问题。生产线能否以低成本灵活更换是另一个问题。由于每个项目的组件不同,每个项目都必须重新设计模具和自动化生产方法,这也是对工厂设计优化能力和管理能力的一大挑战。事实上,能够批量生产PC组件的工厂非常少,而且成本非常高。


3 .对于施工现场,吊装次数越少,需要处理的连接点越少越好。然而,划分的模块越少,每个块就越大。然而,在我国,总高度超过4米、总长度超过18米、总宽度超过2.5米的卡车是超载严重的车辆,无法启动。因此,你可以看到,所有的外国房间都是预制的,都是现场吊装的,都是小单间公寓。如何协调和解决大型零部件需求和运输困难之间的矛盾,包括零部件包装的成本优化,是需要考虑和改进的问题。

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4 .建筑要求对于许多国内建筑单位来说,装配仍然处于“快速廉价、使用缓慢且昂贵”的阶段。有很多原因,例如,现场维护和堆放需要特别管理,安装顺序需要严格安排,这带来了更高的管理和人员成本。由于工厂生产的原因,预制构件的采购成本也很高。在“满足装配率要求”的前提下,大多数施工单位尽很大努力装配横梁,即横梁、楼梯、层压板等。诸如墙和柱之类的垂直构件可以组装也可以不组装。


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